Shiling - siqilish hajmining asosiy komponenti. Tsilindrga qo'yiladigan talablar: etarli kuch, qattiqlik va aşınmaya qarshilik; Yaxshi sovutish sharoitlari; Kichik oqim qarshiligi (etarlicha katta havo oqimi kanalining maydoni va havo valfini o'rnatish maydoni); Tozalash hajmini minimallashtirish; Vana kamerasining hajmini oqilona oshiring va havo oqimining bosim pulsini kamaytiring. Umumiy material: quyma temir.    

Tsilindr havo klapanli kameradan, suv kanalidan, silindrli blokdan, silindr boshidan va boshqalardan iborat bo'lib, odatda silindr qoplamasi yo'q. Harakat rejimiga ko'ra, uchta tuzilish shakli mavjud: bitta harakat turi, er -xotin harakat turi va differentsial tip; Sovutish rejimiga ko'ra, havoni sovutish va suvni sovutish mavjud.  

Tsilindagi havo klapanining joylashish printsipi: havo valfining o'rnatish maydoni katta, ya'ni havo oqimi kanalining maydoni katta, qarshilik yo'qotilishi kichik, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatish qulay va bo'sh joy hajmi kichik.  

(kompressorning bosqichi asosan siqilish koeffitsienti bo'yicha belgilanadi, ya'ni egzoz bosimining kompressorning assimilyatsiya bosimiga nisbati. Ko'p bosqichli siqilishning maqsadi chiqindi haroratini pasaytirish, quvvatni tejash, gazni kamaytirishdir. pistonga ta'sir qiluvchi kuch va tsilindrning volumetrik samaradorligini oshirish. Uzoq vaqt davomida uzluksiz ishlaydigan katta va o'rta kompressorlarning iqtisodiyoti juda muhim, shuning uchun bosqichlar eng yuqori samaradorlik nuqtasi va tegishli siqilish nisbati bo'yicha tanlanadi. Barcha darajalarda 2-4 oralig'ida bo'ladi.Har bir bog'lovchi moslamaga mos keladigan silindr va pistonli birikma ustun deb ataladi.Ko'p ustunli siqishni yordamida kompressorning o'zaro inersiya kuchini to'liq yoki asosan muvozanatlashi, har bir ustunning tuzilishini soddalashtirish va kolonning maksimal gaz kuchini kamaytiradi, lekin ustunlar sonining ko'payishi kompressorning umumiy tuzilishini murakkablashtiradi. qismlar va komponentlar sonini ko'paytirish.