Zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosini ishga tushirishning asosiy sabablari va tozalash usullari:

1. Quvvat kaliti va vilkasi yaxshi tegmaydi （(o'zgartirilgan yoki o'zgartirilgan)

2. Nazorat chizig'i xavfsiz yondi （O'zgartirish (XAVFSIZ)

3. Asosiy zanjir xavfsiz yondi （O'zgartirish (XAVFSIZ)

4. Ikki fazali zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosining kondansatörü yonib ketgan

5. Uch fazali zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosi fazadan tashqarida - yoqing (ochiq fazali elektron)

4, zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosi ishlamayapti

Zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosining ishlamasligi sababi: umumiy zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosining sovutish usuli suv bilan sovutiladi. Ichki suvni sovutish, tashqi suvni sovutish yoki tashqi va ichki er -xotin suvni sovutish bo'ladimi, zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosining sovutilishi va issiqlik tarqalishini yakunlash uchun vosita sifatida suv kerak. Zanglamaydigan po'latdan yasalgan suv osti nasosi ishlamay qolganda, suv osti nasosining o'rashlari va podshipniklari kabi isitish qismlarini sovutish uchun suv yo'q, shuning uchun suv osti nasosining ishdan chiqishiga yo'l qo'yilmaydi.

Suv osti nasosining ichki va tashqi er -xotin suvli sovutish usuli yaxshi sovutish effektiga ega. Suv osti nasosining ichki bo'shlig'i suv bilan to'ldiriladi va stator yadrosi, stator o'rash, rotor yadrosi va rotorli o'rash (rotorli hidoyat paneli va rotorli uchli halqa) suvga botiriladi, u to'g'ridan -to'g'ri mashinadagi suv bilan sovutiladi. Dvigatelning statorli temir yo'qotilishi, stator uyasi o'rashining qarshilik yo'qotilishi va oxirgi o'rashning qarshilik yo'qotilishining bir qismi to'g'ridan -to'g'ri stator yadrosidan o'tadi va tashqi yuzasi orqali o'tadigan sovutish suviga uzatiladi. korpus orqali korpus. Rotor sargisi va temir temir yo'qotilishining qarshilik yo'qotilishi natijasida hosil bo'ladigan issiqlikning bir qismi to'g'ridan -to'g'ri havo bo'shlig'i orqali statorga uzatiladi va stator orqali dvigateldan tashqaridagi sovutish suvi bilan olib ketiladi; Rotor bo'shlig'iga uzatiladigan suvning yana bir qismi, qarshilikni yo'qotadigan issiqlikning boshqa qismi bilan birga, statorning oxirgi o'rashini suvni to'ldirish uchun ichki bo'shliqqa va mexanik yo'qotish natijasida hosil bo'ladigan issiqlikni stator yadrosiga, korpusga va ichki bo'shliqni suv bilan to'ldirish orqali, va nihoyat dvigatel korpusi, rulman o'rindig'i va boshqa qismlar orqali sovutish suviga.

Suv osti nasosining ishlamasligining yana bir sababi shundaki, suv osti dvigatelining nasos boshi qismi suv bilan silliqdir. Agar u suvsiz qolsa, nasos shaftasi bilan rulman tupi o'rtasida quruq silliqlash sodir bo'ladi. Dvigatel juda oddiy, ortiqcha yuklangan va isitiladi va dvigatel yonib ketadi.