Havo kompressorining ruxsat etilgan maksimal muhit harorati 40 ℃. Barcha ta'mirlash ishlari bosim to'xtatilgandan keyin amalga oshirilishi kerak. Havo kompressorining karteri kamida 15 daqiqa to'xtaguncha ochilmasligi kerak. Havo kompressorining xavfsizlik klapanini yiliga kamida bir marta kalibrlash, bosim o'lchagichni o'lchash bo'limi tomonidan belgilangan muddatga muvofiq sozlash, shuningdek bosim regulyatori (bosimni boshqarish valfi, bosim o'tkazgichi) va elektromagnit kalitni sozlash kerak. ularning normal ish holatida bo'lishlari uchun muntazam tekshirib turing. Havo siqishni aeroportini tanlash: toza havo va yaxshi shamollatiladigan joy mashinaning ishlash muddatini uzaytirishi va energiya sarfini kamaytirishi mumkin. Etarli yorug'lik, texnik xizmat ko'rsatish joyini zaxiralash, mashinaning yog 'darajasini muntazam tekshirish va havo filtrini toza saqlash. Mashinani gorizontal holatda joylashtirish kerak va fanning sovutish ta'siriga ta'sir qilmasligi uchun kamar tomoni devorga qaragan bo'lishi kerak, lekin unga yaqin emas (devor bilan 30 sm dan oshiqroq bo'sh joy ajratilishi kerak). Iltimos, kamarning mahkamlanishini to'g'ri sozlang. Ikkita kasnaqning o'rta nuqtasida kuch ishlatganda (taxminan 3 ~ 4,5 kg), V tasmasi asl balandligidan 10 ~ 15 mm pastroq bo'lishi kerak. ① V-kamarining juda qattiqligi dvigatel yukini oshiradi, dvigatelni isitish va iste'mol qilish oson, kamarning tarangligi juda katta va sindirish oson. ② Agar V-kamar juda bo'shashsa, kamarning sirg'alib ketishiga olib kelishi va yuqori issiqlik chiqarishi, kamarga shikast etkazishi va havo kompressorining aylanishini beqaror holga keltirishi oson. Juda oz miqdordagi soqol yog'i mashinaning normal ishlashiga xalaqit beradi va hatto yonib ketishiga olib keladi. Oil Agar juda ko'p yog 'bo'lsa, bu keraksiz chiqindilarni keltirib chiqaradi va egzoz valfidagi uglerod cho'kishi butun mashinaning samaradorligi va xizmat muddatiga ta'sir qiladi. Mashinani tez -tez ishga tushirish kerak emas va elektr uzilishining oldini olish uchun soatiga 10 martadan ko'p bo'lmasligi kerak. Muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun, iltimos, uni toza saqlang va yog 'va suvni to'kish uchun kuniga bir marta havo saqlash tankining drenaj valfini oching. Namlik ko'p bo'lgan joylarda har to'rt soatda oching.

Iltimos, havo kompressorining moylanishini ta'minlash uchun moylash moyining darajasini kuniga bir marta tekshirib turing.  

Yog 'moyi 100 soatlik dastlabki ishdan keyin, so'ngra har 1000 soatda yangilanishi kerak (agar xizmat ko'rsatish muhiti yomon bo'lsa, moy har 500 soatda yangilanishi kerak).  

E'tibor bering: yangi yog'ni almashtirganda, karterni tozalash kerak va tozalashdan keyin yangi moy quyish mumkin. Havo filtri taxminan 150 kun ichida tozalanishi yoki almashtirilishi kerak (filtr elementi sarf materialidir), lekin o'sishi yoki kamayishi atrof -muhitga bog'liq.  

Kamar va vintlarning mahkamligini har oyda bir marta tekshiring. 1000 soatdan keyin (yoki yarim yil) tozalash uchun havo valfini olib tashlang. Iltimos, mashinaning barcha qismlarini yiliga bir marta tozalang.